Barcelona decide cambiar el asfalto de sus calles por materiales hechos con restos de aceituna y madera para reducir hasta 76% las emisiones de CO₂, combatir el calor urbano y alargar la vida del pavimento sin alterar la movilidad diaria
BARCELONA, ESPAÑA — Las ciudades enfrentan cada vez más calor, contaminación y desgaste urbano, y Ayuntamiento de Barcelona decidió empezar desde lo más básico: el suelo que se pisa.
La capital catalana pondrá en marcha un plan pionero para sustituir el asfalto tradicional por materiales hechos con restos de aceituna y madera, con el objetivo de recortar hasta 76% las emisiones de dióxido de carbono asociadas a la pavimentación de calles.
La iniciativa busca responder a dos presiones crecientes: el aumento de las olas de calor y la demanda ciudadana de espacios urbanos más frescos y menos contaminantes, sin cambiar la funcionalidad de las calles.
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Asfalto hecho con residuos agrícolas y madera
El proyecto se apoya en dos nuevos tipos de pavimento seleccionados tras una convocatoria pública de innovación urbana.
El primero, llamado Biochar, sustituye parte de los componentes tradicionales del asfalto por carbón vegetal elaborado con huesos de aceituna y restos de pino.
Este material no solo reduce drásticamente las emisiones durante su fabricación, sino que además retiene carbono dentro del propio pavimento, convirtiendo a la calle en un pequeño sumidero de CO₂.
Las pruebas técnicas indican que este asfalto es igual o más resistente que el convencional, responde mejor a la lluvia y a los cambios bruscos de temperatura, y reduce las grietas y el desgaste con el paso del tiempo.

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